En esta primera etapa se sumaron 120 dispositivos para Maldonado y Punta del Este, mientras que gradualmente se incorporarán más aparatos para el resto de los municipios.
El director general de Tránsito y Transporte, Juan Pígola, señaló que la nueva tecnología “es la continuidad de la fiscalización a nivel electrónico y a partir del lunes 16 de diciembre el cuerpo inspectivo va a estar equipado y podrá detectar -por ejemplo- si el vehículo tiene deuda de patente, multas, si está requerido, así como también si el conductor tiene licencia o no”. De esta forma, “irá desapareciendo la multa en papel y toda la información quedará centralizada automáticamente”.
Explicó que previamente se realizaron pruebas a través del Área de Fiscalización Electrónica y los resultados “son excelentes”. En ese sentido, “estamos entrando en un nuevo mundo de trabajo, con seguridad y ventajas, ya que antes si te paraban y no contabas con los documentos o no tenías quien te los alcanzara, se le retiraba el vehículo, y ahora el inspector tiene la posibilidad de chequear en el sistema para ver si la persona tiene o la la licencia de conducir y se lo puede multar por no portarlos, pero no se le incauta el vehículo”.
Durante las pruebas “hemos tenido la experiencia de haber parado algún vehículo que no coincidía su matrícula con el auto y fue detenido, así como también algún otro caso de autos que habían sido hurtados”. Es por ese motivo que se trata de una herramienta “potente con la que estamos muy contentos y sobre todo del funcionamiento que le va a dar a la Intendencia de Maldonado”.
En tanto, el asesor de la Dirección General de Tránsito y Transporte, Pablo Ferrer, explicó que en primer lugar los inspectores contarán con mayor información, tanto de vehículos como de conductores; además de datos en tiempo real y en línea con el Sucive. También los detalles del vehículo -marca, modelo, número de motor y de chasis-, además de antecedentes de infracciones y datos del propio conductor -antecedentes, si tiene licencia vigente, algún tipo de sanción o suspensión-.
Por otra parte, “permitirá aplicar la infracción directamente en ese momento, evitando también parte del trabajo administrativo que implicaba el ingreso manual de las multas al sistema, agilizando mucho todo el proceso”.
Con respecto al dispositivo, Ferrer señaló que “es un celular que se usa exclusivamente con fines de fiscalización móvil como si fuera un aparato especial con una App específicamente desarrollada para tales efectos”.
Resol 11375-24 TASA BROMATOLOGICA - EJERCICIO 2025
La propuesta incluye canto, órgano y piano, y contará con un total de 11 participantes de diferentes edades -desde 9 hasta 60 años-. En tanto, la dirección general del evento estará a cargo de Sergio Colombo.
El precio de las entradas es de 250 pesos y están a la venta ingresando AQUÍ o contactándose al celular 095 094 811.
En acero inoxidable, la obra se presentó en dos espectáculos de Andrea Bocelli en Toscana.
Ahora, el artista la dona en homenaje al pueblo de Maldonado y también a su hermano Alejandro, cuyo nombre lleva la ruta 104.
Estará emplazada en la intersección de esa ruta y la ruta 10 según acordó Pablo Atchugarry con el intendente Enrique Antía.
Este jueves se culminó el montaje.
El artista dijo que buscó apoyar al país desde el arte y augura que sea un punto de encuentro disfrutable para la gente.
A todo esto el director general de administración y RRHH de la IDM , Miguel Abella, dijo que la obra resaltará Punta del Este y será una foto tradicional para el mundo, como lo es la que la gente se toma en el monumento a La Mano, ya que será superior en altura.
Señaló que cuando se expuso en Italia generó mucho interés, por lo que espera, genere el mismo efecto en Maldonado.
La IDM aporta hormigón, enjardinado y mirador, además de bancos que serán colocados en el interior de la escultura, así como un estacionamiento que deberá ser modificado.
Matías Duek de Gea explicó que todos los años se realiza una convención y en esta oportunidad se decidió concretarla arriba de un barco de Costa Cruceros.
En cuanto a los profesionales en su mayoría son argentinos, aunque también hay agencias de otras procedencias como Perú, Brasil, Portugal, entre otros.
En cuanto a Punta del Este, admiró su belleza natural, además de su confort, gastronomía y cultura. En ese sentido, dijo que la llegada del grupo ayuda a potenciar el turismo del país.
Agregó que la llegada de cruceros mueve el trabajo y destaca en particular a los transportistas, pero pidió pensar en mejorar la infraestructura para que la llegada de estos turistas derrame en varios sectores.
El subsecretario del MINTUR, Remo Monzeglio dijo que hace semanas llegan cruceros a Punta del Este y este jueves acompañó un barco con 3 mil pasajeros a bordo.
Sostuvo que en temporada se anuncian 50 cruceros, llegando aproximadamente uno por día.
La temporada de cruceros fue lanzada este jueves en La Marea y contó con la presencia de autoridades de la IDM y el Mintur, entre otros.
Destacó el equipo de gobierno que formó el intendente Enrique Antía en 2015, cuando se empezó a programar un Maldonado no a 5 años, sino a 30 y el camino fue acertado porque se preparó el departamento para el crecimiento que hoy se confirma a través de los datos del Censo.
Miguel Abella ponderó que "no se pensó en el corto plazo sino en ver cómo se enfrentaba un crecimiento que ya se veía y que hoy quedó demostrado".
El departamento que se proyectó iba en el orden urbanístico, en la matriz para la recolección de residuos, la movilidad urbana y todo lo conlleva preparar a Maldonado para las inversiones.
"Proyectar un departamento a 15 años, cuando lo hicimos en 2015, lo hicimos sobre la base de prever una población de 182 mil personas y en 2023 dijimos que iban a haber 202.000, por lo que anduvimos cerca".
Agregó que haber pensado de esa manera generó confianza en el inversor y en la gente.
Destacó que gracias a los beneficios otorgados, Maldonado tiene hoy más de 4.8 millones de metros cuadrados aprobados en construcción, con un alto porcentaje finalizado, lo que implica una inversión de 9 mil millones de dólares de inversión, equivalente a dos plantas UPM. de inversión privada.
De esto hay 3.300.000 metros cuadrados con final de obra.
"Maldonado tiene seguro 3 o 4 años más de una inversión tranquila, un movimiento ordenado, y trabajo para nuestra gente", agregó.
Maldonado tiene la tasa la tasa de empleo más alta del país y la más baja de desempleo, algo que hay que acompañar desde el gobierno.
Al hablar sobre el futuro relacionamiento con el gobierno nacional, Abella dijo que ya gobernaron con los tres partidos, motivo por el cual habrá que dialogar.
Sobre el futuro, Abella dijo que no hay pendientes de cara al futuro, sino una continuidad de una línea de trabajo.
"Se trabajó muy bien en seguridad, hay que seguir trabajando, con la salud también, se trabaja bien con las universidades donde hay 9 mil estudiantes en la zona, hoy se ha ordenado la ciudad hay que seguir trabajando y poniendo allí el énfasis".
Concluyó indicando que para adelante hay que trabajar en la parte social y pensar en los jóvenes.
Las declaraciones del jerarca fueron realizadas este martes en el marco de la actividad Agenda Empresarial de Punta del Este.
Sábado 14, domingo 15 y el lunes 16 de diciembre desde las 19 y 30 hs. tendrá como escenario el Municipio de Punta del Este, sala Benito Stern, av. Gorlero y Calle 30.
La primera jornada será dedicada a Punta del Este y contará con palabras de bibienvenida de la periodista Teresa Marzano Luissi; el escritor Juan Antonio Varese; el alcalde Javier Carballal y el director general de Cultura Jorge Céspedes.
El doctor Fernando Cairo enfocará "El escenario nacional y local al momento de la batalla del Río de la Plata. ¡Sorprendidos por la Guerra!"
Andrew Beare hablará sobre los recuerdos del abuelo inglés
Alfredo Köncke Miranda se referirá a Capitanes en conflicto
y Roberto Bennet hará lectura de anécdota y exhibicion de diarios de época.
Domingo 15: Día dedicado a la batalla
-Cap. Mario Mascarello se referirá a "La segunda Guerra Mundial irrumpe en Punta del Este"
-Cap. Alberto Ballestrino "El crucero Uruguay entre dos fuegos"
-Fernando Baranzano presentará una maqueta del Graf Spee
-Daniel Acosta y Lara planteará "Preguntas sin respuestas, mitos inexplicables"
El lunes 16 de diciembre se analizará las repercusiones de la batalla
-Juan Antonio Varese propondrá "Hacia un Museo Marítimo en Punta del Este: difusion de la batalla en la imagen y la palabra"
-Alfredo Etchegaray presentará fotos inéditas de la campaña del Admiral Graf Spee.
-Jorge Cabaleiro hablará sobre "Historias y anécdotas de tripulantes"
Auspician: Municipio de Punta del Este; Academia Uruguaya de Historia Marítima y Fluvial; Museo Naval y Centro de Estudios Históricos de la Armada; Instituto Histórico y Geográfico del Uruguay e ICOM Uruguay.
Sobre la fecha
En agosto de 1939, el acorazado alemán Admiral "Graf Spee" zarpó del puerto de Wilhemshaven para actuar como corsario en el Atlántico sur.
Tenía órdenes de hundir buques mercantes británicos sin entrar en combate con fuerzas enemigas.
La víspera del 13 de diciembre, el Admiral Graf Spee, se aproximó a 150 millas de la costa brasileña, con la idea de cortar la ruta de los buques comerciales a Montevideo y Buenos Aires.
En esas circunstancias desdeel acorazado se divisaron mástiles que podían ser un crucero y dos destructores.
El comandante Hans Lansgdorff ordenó cubrir puestos de combate para luego establecerse que el crucero era un buque de 10.000 toneladas, inferior al alemán y los otros dos (que pesnaron eran destrcutores) resultaron cruceros ligeros llamados Exeter, Ayax y Achilles.
El Exeter fue "tocado" aunque alcanzó también al Graf Spee.
Langsdorff debido a falta de información efectiva sobre sus resultados se envolvió en humo y se alejó a toda máquina hacia la costa.
Los resultados del combate para el Graf Spee fueron 56 muertos y 20 impactos y daños menores, pero quedó con baja provisión de municiones.
El acorazado alemán se dirigió hacia el Río de la Plata y entró al Puerto de Montevideo.
El gobierno uruguayo ofreció una estadía de 72 horas, que debía emplear para la reparación de la nave con sus propios medios.
Durante el tiempo que permaneció en el puerto de Montevideo, los miembros de la tripulación muertos fueron enterrados en el cementerio de la ciudad.
El capitán alemán preguntó si el barco debía hundirse en caso que no lograra salir a aguas internacionales, sin ser interceptado por los británicos.
La respuesta del Alto Mando Naval concluyó “procure que la destrucción sea total si se ve usted obligado a hundir su barco”.
El 17 de diciembre de 1939, zarpó de Montevideo después de las 18 horas con dirección a alta mar donde le aguardaban las naves británicas.
A las 19:55, una columna de llamas brotó del Admiral Graf Spee porque los alemanes habían hundido su buque.
El 20 de diciembre se encontró al capitán de navío Hans Langsdorff muerto en su habitación del hotel de Inmigrantes en Buenos Aires.
Fue hallado envuelto en la bandera alemana con un tiro de pistola en la cabeza que él mismo se disparó.
Es organizado por la Biblioteca Nacional y el gobierno local.
Será dictado por la licenciada Adriana Méndez Jefa del Departamento Microfilmación, Restauración y Digitalización; Mary Bengochea Técnica en Conservación, Encuadernación y Dorado y la licenciada Anilán Nievas bibliotecóloga del Departamento de Museo y Materiales Especiales.
Todas las expositoras son funcionarias de la Biblioteca Nacional.
Los temas a enfocar serán:
Pautas de preservación y conservación del patrimonio documental.
Prevención y análisis de riesgos de las colecciones.
Criterios de seguridad para los funcionarios en el desarrollo de sus tareas.
Plan de Emergencia para el Patrimonio Documental.
La capacitación durará tres horas.
La dirección de Políticas Inclusivas de la Intendencia que se lleva a cabo todas las temporadas, tiene como objetivo integrar socialmente a los participantes e incentivar el deporte como práctica saludable.
El Surf Inclusivo quedará para el mes de febrero, en fecha a confirmar.